Категории водительских прав «d», «de», «d1», «d1e»: что это, какие авто можно водить?

Большое разнообразие видов транспорта обязывает водителей обладать специальными познаниями и постоянно повышать уровень подготовки.

Особенно серьёзно нужно подходить к процессу обучения и тренировке необходимых навыков вождения тем, кто управляет пассажирским автотранспортом.

У многих из них категория д открыта много лет назад, но проходить переподготовку на современные модели машин, они обязаны.

Как открыть категорию

Водитель автобуса обязан единовременно справляться с рядом важных функций:

• придерживаться графика;
• соблюдать скорость потока машин, не создавая помех габаритами ТС;
• нести ответственность за пассажиров, не забывая об их комфортном нахождении в салоне во время поездки.

Категория D водительских прав подразумевает прохождение кандидатом специализированных курсов водительского мастерства с отдельной программой обучения.

Задавшись целью пройти обучение на категорию D, кандидату следует трезво оценивать свой потенциал. Работа на автобусе предполагает сменный график с многочасовыми дежурствами в любое время года, неизменный стресс, вызванный рисками на дороге, контакт с людьми, порой уставшими и озлобленными.

Если эти и иные сложности не пугают и не вызывают сомнения в выбранной профессии, то можно приступать к прохождению следующих этапов:

1. Прослушивание обучающего курса в учебном центре. К процессу подготовки на водителя пассажирского автотранспорта допускаются не все граждане. Допуск к курсу и сдаче экзамена открыт для кандидатов, имеющих ВУ категорий B и C, а также технические паспорта и протоколы о вождении ТС.
2. Тестирование в автошколе. По результатам пройденного обучения кандидат сдаёт заключительное испытание в учебном заведении на знание ПДД, правил безопасной эксплуатации ТС и освоение умений передвижения на автобусе.
3. Сбор документов. Он предполагает и получение медзаключения для предъявления в отделение Госавтоинспекции.
4. Экзамен в ГИБДД. Кандидат сдаёт квалификационный экзамен, состоящий из теоретической и практической части. Испытание проходит в регистрационном ведомстве ГИБДД по месту прописки ученика в присутствии инструктора обучающего центра.
5. Подача документов и открытие категории D. Одновременно с открытием категории D можно подать документы на получении категории C на грузовой транспорт. Это выгодно тем, что, получая две категории, курсант автошколы сдаёт теорию один раз и оплачивает госпошлину также единожды, но при условии получения одного удостоверения с разными категориями.

Необходимые документы

• заявление на получение прав (можно скачать на сайте gibdd.ru либо получить у инспектора, принимающего документы);
• паспорт заявителя;
• справка из автошколы, подтверждающая прохождение обучения;
• медицинская справка с заключением терапевта (о пройденном осмотре у хирурга, лора, окулиста, нарколога, психиатра);
• медицинская книжка водителя;
• действующее водительское удостоверение с открытыми категориями;
• квитанция об оплаченной госпошлине.

Оригиналы документов подаются с приложенными копиями, которые остаются у сотрудника Госавтоинспекции. Лицам, прописанным в других регионах РФ, требуется получение хотя бы временной прописки для прохождения медкомиссии. Иностранным гражданам надлежит предъявить, переведённый на русский язык и заверенный у нотариуса, паспорт.

Требования к водителю

Кандидат на получение категории D, разрешающей вождение автобусов, не должен быть новичком в деле управления автотранспортом. Это самое главное требование к стажёру.

Помимо этого, обязательно должны учитываться следующие основные критерии:

1. Возраст ученика должен превышать 21 год для гражданских лиц и 19 лет для военнослужащих, проходящих службу в рядах армии РФ.
2. Стаж управления транспортом должен быть не менее 3 лет.
3. Присутствие в правах хотя бы одной действующей категории: B либо C.

Кроме медицинского заключения водитель также обязан иметь медицинскую карту, подтверждающую допуск к данной категории по состоянию здоровья и отсутствие у водителя болезней, препятствующих вождению и работе с людьми.

Жёсткие требования к кандидатам продиктованы особенностями вождения пассажирского транспорта, которые существенно отличаются от других водительских групп сложностью и ответственностью, связанными с сохранностью человеческих жизней.

Выбор автошколы

Для получения образования по категории D кандидату надлежит выбрать учебное заведение. Следует учитывать, что не все учебные комбинаты имеют возможность проводить обучение на водителя автобуса.

Кроме этого, цена спецкурса значительно выше расценок по освоению навыками вождения другими ТС в связи со спецификой категории и выражается в следующем:

• наличие лицензии у автошколы на проведение такого рода обучения;
• затраты на содержание спецтранспорта для обучения (не все учреждения имеют возможность содержать в своём автопарке учебные автобусы);
• особая образовательная программа;
• наличие обучающих тренажёров в классах;
• штат опытных инструкторов, дающих знания в соответствии с данным видом транспорта.

Таким образом, образованием кандидатов на категорию D занимаются крупные автошколы, ответственно подходящие к вопросам подготовки водителей. Подобные центры обладают собственным автодромом либо доступом к специально оборудованной площадке для тренировки водителей на автобусе.

Стоимость и срок обучения

Обучение на категорию D – дорогое удовольствие. Тарифы за курсы начинаются от 25 000 и доходят до 100 000 рублей. Размер платы зависит от учебного заведения, региона и той категории, с которой кандидату предстоит проходить переподготовку. Так, например, водитель с категорией B в большинстве автошкол заплатит примерно в два раза больше, чем кандидат с категорией C.

Оплата госпошлины разрешена любым удобным способом: через кассу банка, банкоматы, терминалы, мобильные кошельки и приложения по реквизитам необходимого отделения ГИБДД. Тем, кто прошёл авторизацию на электронном портале Госуслуги, выгодно оплачивать госпошлины с 30% скидкой и подавать заявления на оформление ВУ не выходя из дома.

В среднем, курс обучения в автошколе длится 2 месяца. Период переподготовки водителей, имеющих категорию B, занимает 40 — 50 дней, категорию C – около 30 — 40 дней.

В некоторых учебных центрах существует три варианта предоставления образовательных услуг в рамках получения категории D:

1. Пакет минимум: 192 часа теории и 10 часов практических занятий. Требование к кандидату: хорошие навыки управления автобусом. Стоимость: 10 000 — 15 000 рублей.
2. Пакет Средний: 192 часа теории и 40 часов практики. Требования к кандидату: наличие минимального опыта вождения пассажирским транспортом. Цена курса: 25 000 — 30 000 рублей.
3. Пакет Максимум: 192 часа теории и 100 часов практики. Для новичков. Стоимость обучения: от 45 000 рублей и выше.

Цена за курс обучения складывается из количества теоретических и практических уроков, предусмотренных программой. Дополнительно могут включаться затраты на бензин для учебной техники, оформление группы стажёров в ГИБДД, а также расходы на оформление необходимой документации для органов Госавтоинспекции.

Обучение на категорию

Программа образовательного курса содержит следующие знания и умения, которые должны освоить курсанты:

• ПДД с акцентом на условия вождения автобуса;
• знания технического устройства автобусов и овладение навыками экстренной замены важных для движения ТС составляющих;
• основы безопасной эксплуатации пассажирского автотранспорта;
• основы жизнедеятельности и правила оказания неотложной помощи;
• способы выхода из сложных психологических ситуаций, возникших на дороге.

Обычно, занятиям в учебном центре отводятся утренние и вечерние часы, а также выходные дни. Это способствует получению дополнительного образования работающим гражданам без отрыва от основной работы. Согласно пожеланиям клиента, возможна разработка индивидуального графика занятий с инструктором автошколы.

Экзамены: процедура и этапы

Выпускной экзамен каждый прошедший обучение курсант обязан сдать в стенах автошколы. В большинстве случаев это испытание не уступает по уровню сложности финальному экзамену в ГИБДД.

Принцип сдачи такой же: проверка теоретических знаний стажёра, затем практическое испытание на автодроме.

Ученики, успешно сдавшие испытание в учебном комбинате, допускаются к проверке знаний и умений в госорганах.

В целом процесс экзаменации можно представить следующим образом:

1. Сдача теоретической ступени экзамена. Стажёр должен решить тест на компьютере обучающего центра в виде одного случайно выбранного билета из 20 вопросов. Все пункты билета посвящены ПДД и правилам эксплуатации автобусных ТС. Программа экзамена содержит 40 билетов. Вопросы есть в свободном доступе в интернете, по которым курсанты могут проверить свои знания перед сдачей экзамена.
2. Прохождение практического испытания на учебном полигоне. Задания обычно не вызывают затруднений у учеников: они отработаны не один раз на автодроме во время уроков. Однако, при сдаче экзамена на площадке ГИБДД рекомендуется сначала осмотреть автобус до начала вождения. Это прописано в ПДД и, несомненно, вызовет положительную оценку ученика в глазах инспектора.
3. Вождение учебного автобуса на улицах города. Это самый сложный этап экзамена. Стажёру выдают экзаменационный лист и отправляют на прохождение заключительной ступени экзамена в настоящих условиях дороги. В течение всей контрольной езды на пассажирском сидении автобуса присутствует инспектор-экзаменатор, который имеет право вмешаться в процесс в случае опасной ситуации.

Важно отметить, что на экзамен необходимо взять с собой удостоверение личности и медицинскую книжку.

Какой транспорт можно водить с категорией D

В большинстве случаев категорию D в правах имеют профессиональные водители, основной заработок которых связан с перевозкой людей.

Им разрешено водить следующие виды транспорта:

• автобусы, оснащённые 8 и более пассажирскими сидениями;
• транспортные средства указанной категории с прицепом массой до 750 кг.

Согласно утверждённому законодательству категория D подразделяется на несколько подкатегорий: D1, DE, D1E. Водитель, имеющий категорию D, вправе сесть за руль автотранспорта подкатегории D1, а открытая категория D1E даёт разрешение на управление ТС подкатегории DE.

Водительские права категории D дают допуск водителю к управлению автобусами любого вида и модели, рассчитанными на транспортировку 8 и более пассажиров. Кроме этого, удостоверение даёт право устанавливать на такой автобус прицеп, максимальная масса которого не превышает 750 кг.

В чём отличие категории d от подкатегорий

Водителю не следует путать и соотносить категорию D с подкатегориями D1, DE, D1E, так как последние имеют существенные отличия:

1. Подкатегория D1. Предоставляет допуск водителю к автобусам небольшого размера, имеющим 9-16 мест, не считая сидения водителя. К таким ТС относятся пассажирские газели и небольшие автобусы-пазики. Автотранспорт может быть оснащён прицепом весом до 750 кг. Для вождения таких автобусов подойдут права категории D.
2. Подкатегория DE. Даёт разрешение на управление автобусом с двумя салонами на 16 посадочных мест и более, скреплённых между собой соединительной гармошкой. К таким ТС относятся автобусы типа Икарус. Кроме того, имея водительское удостоверение (ВУ) с открытой категорией DE, можно буксировать прицепы массой свыше 750 кг.
3. Подкатегория D1E. Включает в себя автобусы небольших габаритов, имеющих 9-16 пассажирских мест и оборудованных тяжёлыми прицепами. При этом у таких сцепок есть определённые ограничения. Общий вес транспортного средства с прицепом не должен превышать 12 тонн, а гружёный прицеп должен быть легче самого автобуса-тягача.

Важно отметить, что стать обладателем в своих правах категорий D1E либо DE, возможно только после 12 месяцев управления автобусами категории D либо D1.

Особенности удостоверения категории D

Водительское удостоверение категории D имеет свои особенности и содержит следующие параметры:

• Ф.И.О. водителя, указанные на русском языке и латинице;
• срок действия документа;
• отметка о допустимых категориях и подкатегориях;
• наименование отделения ГИБДД, выдавшего права;
• регион выдачи;
• фотография водителя;
• личная подпись водителя.

В соответствии с изменённым в 2018 году Положением, в удостоверение добавлены сведения о группе крови и ношении корректирующих зрение устройств. Допустимы фотографии водителей в головных уборах, если это предписано их религиозными убеждениями.

Кому могут отказать в выдаче ВУ

Минздравом РФ разработан список ограничений по состоянию здоровья, препятствующих получению ВУ любой категории.

Однако, категорический запрет на управление ТС может быть применён только в отношении тех болезней, которые регламентированы международной классификацией болезней – МКБ.

Последняя версия МКБ под номером 10 указывает среди заболеваний, запрещающих вождение ТС эпилепсию, психические расстройства, умственную отсталость, болезни, связанные с употреблением различных психотропных веществ.

1. Ограничения по зрению: близорукость до 3 диоптрий, разница между остротой зрения глаз, слепота одного глаза при хорошем зрении другого, перенесённые офтальмологические операции.
2. Ограничения по слуху: полная либо частичная глухота.
3. Наличие сердечно-сосудистых заболеваний.
4. Отсутствие фаланг либо пальцев на руках.
5. Диабет.

В индивидуальном порядке могут быть выявлены другие заболевания, препятствующие получение водителем категории D. Основанием для запрета в получении прав может стать коллегиальное решение врачей в составе не менее трёх человек.

Медицинский осмотр предписано проходить в очках в случае если в повседневной жизни водитель ими пользуется.

Источник: https://avtoved.com/oformlenie/prava/kategoriya-d

Какие машины можно водить если есть категория D

Какие машины можно водить, имея категорию D

Категория D дает право на управление:

1. Всякой конфигурации автобусы, производящие автопассажирские перевозы со стульями свыше 8 штук.
2. Автомашины с автоприцепами свыше 750 кг.

Так же существуют такие подкатегории:

1. D1 – автобус небольшого габарита 9 – 16 сидений. Возможен автоприцеп величиной до 750 кг.
2. DE – автобус и автоприцеп массой больше 750 кг. Пассажирские салоны, соединенные «гармошкой».
3. D1E – автобус малых габаритов с сиденьями 9 – 16 мест. Может быть снабжен большим автоприцепом. Общий вес – до 12 тонн.

Кроме категории D существуют еще три подкатегории, связанные с управлением автобусом.

Подобным образом, при категории D, сколько посадочных мест – обуславливается персонально автомашиной. Но не более 16 шт.

Шофер, у которого есть класс DE, имеет полное право управления автомашиной D1E.
Шоферам, имеющим класс D, позволено управлять автомобилем разряда D1.

Водить автомобиль класса D разрешено с 21 года, с подкатегорией DE – при имеющемся стаже вождения разряда D не меньше года.

Если есть опыт класса D, или подкатегории D1 больше года, разрешено управление составами подкатегории D1E.

Как получить категорию D

Категорию D можно получить в автошколах

 
Класс D нужен для того, чтобы можно было водить автобус. Естественно, здесь требуется обучение на автокурсах. Детально освоить ПДД, изучить все особенности вождения автобуса.
Водитель должен научиться во время движения выполнять несколько функций: передвигаться в потоке машин, следовать ПДД, маневрировать, вести автобус плавно без рывков. И помнить, что он несет полную ответственность за своих пассажиров.

Что надо предоставить для обучения на категорию D:

Водитель категории D должен уметь передвигаться в потоке машин, следовать ПДД, маневрировать, вести автобус плавно без рывков.

• медицинскую книжку;
• ВУ с классами В или С;
• водительский стаж не меньше трех лет;
• две цветные фотографии;
• паспорт.

• На основании вышеизложенного, становится понятно, где можно получить категорию D: во всякой автошколе, где есть специальные автоинструкторы.
   

 

Вождение автобуса значительно сложнее, чем легкового автомобиля. Здесь свои особенности, понять которые помогут инструкторы.

В школе сначала идет учение теоретическое. Изучение и запоминание различных ситуаций на дорогах. Пренебрегать теорией не надо. В дальнейшем это может очень пригодится, да и практику будет легче осваивать.
Затем наступает черед практических занятий.

Предупреждение: вождение автобуса значительно сложнее, чем легкового автомобиля. Здесь свои особенности, понять которые помогут инструкторы.
Далее – сдача экзаменов: теоретические познания, практическое умение, и самое сложное – вождение в пробках.

После того, как экзамены сданы, наступает волнующая пора приобретения другого водительского удостоверения в ГИБДД. Прежнее полагается сдать.

Сколько учиться на категорию D

Подготовка водителей категории D

 
Конкретно сказать, сколько времени уйдет на учение, невозможно. Потому, что в школах работают свои правила. В основном занятия длятся два – три месяца.

При необходимости, переэкзаменовка будет намечена через неделю. В этом случае может быть задержка обмена ВУ.

Стоимость категории D

В каждой автошколе устанавливается свой порядок оплаты курсов по подготовке водителей категории D.

Цены за обучение в автошколах могут отличаться между собой и колебаться от 30 000 до 40 000 рублей. В каждой школе может быть своя такса и своя последовательность оплаты за учебу. Поэтому, прежде, чем подать заявление, стоит хорошенько сопоставить свои денежные возможности.

Сколько стоит отучиться на категорию D с точностью, лучше узнать в автошколах. В отдельных школах используется поэтапное внесение денежных средств, в процессе всего срока обучения. Либо полагается внести оплату сразу всю, или в определенное время. Это прерогатива всякой школы – устанавливать порядок оплаты. В большом городе всегда есть выбор.

Стоит обзвонить несколько школ, чтобы определиться со своим предпочтением.

Переподготовка с категории В на D

 

 
Такое мероприятие неизбежно для тех, кто желает постигнуть этап самосовершенствования в вождении транспортных средств. Либо для перехода на новую величину работы, или решения бытовых вопросов (например, перевозка крупногабаритного груза своими силами).
Стоимость переобучения на общих основаниях. Время обучения – примерно три месяца. Все зависит от индивидуального порядка в автошколе.

Документы для подачи личного заявления на курсы:

Время обучения при переподготовке с категории B на категорию D составляет около трех месяцев.

Вопрос: Как открыть категорию D если есть ВС?
Ответ: Процесс учебы, порядок, сдача экзаменов, сумма оплаты, срок обучения – аналогичны тому, что было перечислено выше в этой рубрике. При подаче заявление, следует предоставить те же документы. Получить следующее ВУ с классом D можно в ГИБДД.

Вопрос: Можно ли получить категорию D без С?
Ответ: Да, можно. Но для этого надо три года управлять ТС разряда В. Класс С разрешает управлять автомобилями свыше 3,5 тонн. Это могут быть большие грузовики с автоприцепом. Но вождение легковых автомобилей с таким классом запрещено.

Безопасная эксплуатация самоходных машин категории D

Самоходная машина для перевозки не более 8 человек

 
Самоходная машина – это трактор, дорожно-строительная машина, машина с двигателем внутреннего сгорания более 50 куб.см. Или электродвигатель мощностью свыше 4 кВт. Боевая самоходная техника.

Несчастные случаи и аварии случаются при неправильной эксплуатации транспортных средств, а именно:

Несчастные случаи и аварии случаются при неправильной эксплуатации транспортных средств.

• не исполнение правил техники безопасности;
• неосмотрительные поступки при работе;
• нет механизма осуществляемых работ;
• работа в тяжелом районе;
• не отлаженное оборудование;
• исполнение неприсущей работы;
• скользкая поверхность;
• неосведомленность в устройстве автомобиля.

Как видно из данной рубрики, для того, чтобы получить категорию D, надо просто настроить себя на предстоящее обучение. Быть внимательным и трудолюбивым, не пропускать занятия. И приготовить нужную сумму денег.
 

Источник: https://mytopgear.ru/interesting/avtodokumentyi/kakie-mashinyi-mozhno-vodit-esli-est-kategoriya-d/

Вам также могут понравиться

5 ноября 2013 года в Российской Федерации был принят новый закон «О безопасности дорожного движения». Согласно этому нормативному акту, вместо существовавших ранее 7 категорий водительских прав появилось 16 новых категорий и подкатегорий.

Новая система более детально классифицирует транспортные средства по их массе, мощности и габаритам, чтобы начинающий водитель во время обучения мог лучше сфокусироваться на особенностях именно той модели, которой собирается управлять.

В каком возрасте можно получить права d

Из всех новых категорий прав D — самая обширная. В ней представлены четыре разновидности документов, дающих право на управление автобусами разных размеров, с прицепами и без.

Чтобы получить разрешение на управление транспортными средствами такого типа, необходимо достичь минимального возраста 21 год и пройти обучение у инструктора.

Есть одно исключение. Тем, кто проходит военную службу, разрешается сдать экзамен и сесть за руль транспортного средства такого вида уже в 19 лет. Но управлять пассажирским автобусом будет разрешено только в 21 год, а до этого права будут распространяться только на военную технику.

Какие автобусы можно водить с категорией D

Права категории D (без дополнительных обозначений) понадобятся тем, кто планирует водить автобус вместимостью более 16 пассажиров. Количество пассажиров при этом считается только по сидячим местам — стоячие во внимание не принимаются.

Малые автобусы вместимостью от 8 до 16 сидячих мест (не считая водительского) выделены в отдельную категорию D1.

Обратите внимание: если в микроавтобусе расположено менее 8 пассажирских сидений, а масса его не превышает 3,5 т, он имеет статус легкового автомобиля и может управляться при наличии прав категории В начиная с 18 лет.

Раньше существовала отдельная категория прав Е, позволявшая управлять средствами с присоединённым прицепом. Согласно новой классификации, буква E уже не выделяется в самостоятельный раздел, но может сочетаться с буквенными обозначениями других категорий.

Нюанс заключается в том, что получить такие права сразу невозможно: для них требуется наездить стаж не менее одного года по категории D либо D1, а потом пройти дополнительное обучение и сдать экзамен.

Вес используемого прицепа при этом должен колебаться в диапазоне от 750 кг до 3,5 т. Перевозить людей в прицепе запрещено независимо от размеров автобуса — с целью соблюдения норм безопасности все пассажиры должны находиться в салоне. Важно помнить, что сочленённые автобусы тоже имеют статус транспортного средства с прицепом, поэтому для управления ими потребуются права DE.

Обладателям прав категории D автоматически разрешается водить транспортные средства из категории D1, а прав DE — средства DE1. В обратную сторону это правило не работает: для перехода с D1 на D или с D1E на D1 придётся отправиться в автошколу. Там предстоит пройти теорию в объёме 8–10 часов, практику в объёме 6–8 часов и вождение — 10–12 часов.

Водительские права на троллейбусы и трамваи выделены в отдельные категории и носят обозначения Тb и Тm соответственно. Этих двух разновидностей раньше не было, их законодательно ввели только в 2013 году. В их отсутствие было принято обходиться дополнительной пометкой в удостоверении — теперь же разграничения категорий представлены более наглядно.

Источник: https://profi.ru/blog/prava-kategorii-d/

Категории водительских прав в 2019 году

Согласно Закону Российской Федерации о «Безопасности дорожного движения», был введен новый формат используемых водителями прав.

Изменения коснулись не только внешнего вида удостоверения — пластиковая карта, соответствующая всем международным нормам, теперь обладает массой защитных свойств и её практически невозможно подделать.

Необходимость в изменениях возникла за счёт введения специального штрих-кода, открывающего доступ к персональным данным водителя в электронной базе данных, а также за счёт изменения общего количества категорий водительских прав.

Водительское удостоверение нового образца. Какая информация содержится в правах?

Для законного управления автотранспортным средством необходимо иметь удостоверяющий документ, в котором содержится полная информация о владельце (именно благодаря этому пластиковую карту часто используют в качестве удостоверения личности), а также данные непосредственно касающиеся вождения.

Удостоверение имеет форму прямоугольника с закругленными углами, изготовленного из плотного пластика. Линейные размеры — 55 мм в высоту и 85 мм в ширину. Цветовая гамма — бледно-розовая. Текст нанесен черным красителем. Для защиты от подделки, фабрикой Гознак на документ были нанесены:

• сложный рисунок из тонких изогнутых линий;
• микротекст, который практически незаметен с первого взгляда;
• надписи, выполненные люминесцентным способом;
• скрытые изображения;
• индивидуальный штрих-код, расположенный на обороте (считывается специальным устройством).

В документе указываются:

• ФИО, дата и место рождения, город проживания, подпись и фотография водителя;
• присвоенная водительская категория;
• выходные данные самого документа: серия, номер, срок действия, а также орган, выдавший документ.

Все, что написано в документе, изложено кириллицей и латиницей.

С двух сторон водительской карты содержатся разные блоки информации, которые можно условно назвать данными о водителе и данными о автотранспортных средствах, которые могут использоваться.

Лицевая сторона удостоверения

• Слева от заголовка прав указывается территориальная принадлежность документа.

У российских водителей в пурпурном овале содержится надпись «RUS», а, например, на водительской лицензии, выданной на территории Европейского Союза, на этом месте отпечатан флаг ЕС.

• Ниже помещается фотоснимок водителя (размеры 30 на 40 мм), а также личная подпись того, кто владеет удостоверением.

Нормативные акты РФ устанавливают, что фотоснимок на водительских документах должен содержать портрет фотографируемого без головного убора (исключение может быть сделано для лиц, которые не могут фотографироваться без головного убора по религиозным соображениям). Те, у кого медицинская комиссия выявила проблемы со зрением, должны фотографироваться в очках, которые имеют прозрачные стекла.

• В правой части указывается фамилия, имя и отчества владельца прав, его дата и место рождения.

У граждан, родившихся на территории Российской Федерации, записан край, область или другой регион. Для лиц, родившихся за пределами РФ, указывается страна происхождения.

• Ниже размещены данные государственного регистратора: название органа, выдавшего документ, дата выдачи и конечный срок использования прав (период, установленный законом, составляет 10 лет), номер и серия карточки.

Далее указываются домашний регион и группа категорий транспортных средств, которыми может управлять водитель.

Обратная сторона удостоверения

• В левой области помещен уникальный штрих-код, с помощью которого можно считать всю изложенную в документе информацию.

Чуть ниже указываются завод-изготовитель документа и типографская серия, которые необходимы для дополнительной защиты от подделки.

• Основную часть документа занимает таблица с разрешенными для вождения категориями транспорта. В первой колонке напечатана пиктограмма автотранспортного средства и соответствующий буквенный код. Во второй — дата открытия категории. В третьей — срок окончания действия права на вождения определенного типа средств передвижения. Завершает таблицу колонка с информацией об ограничениях прав на доступ к категории.

• Водительский стаж будет указан под таблицей, где также размещены данные о возможном предыдущем водительском удостоверении. Сюда же вписываются и другие данные о водителе.

• В правом нижнем углу указаны четырехзначная и шестизначная группы цифр, соответствующие серии и номеру документа.

Дополнительно может быть указана информация о группе крови владельца пластикового документа, а также общие ограничения для всех представленных категорий.

Обновленный список категорий автотранспортных средств и их расшифровка [Таблица]

Новый образец водительских прав позволит владельцам выезжать за пределы Российской Федерации, а также обеспечивает право брать авто в аренду (необходимо помнить о том, что нужно самостоятельно изучить местные правила дорожного движения).

Вместо 5 привычных категорий в правах теперь указывается 16 (с подвидами). Некоторые из них открываются автоматически при получении доступа к основным, а некоторые требуют специально обучения. Чтобы разобраться в обновленном перечне, обратимся к расшифровке.

Основные категории автотранспорта, указываемые в правах

За основу берутся следующие параметры:

• вес транспортного средства (ТС), как с прицепом, так и без него;
• число мест для пассажиров;
• мощность двигателя.

Таблица маркированных категорий водительских прав 2019 года с расшифровкой:

Категория «A». Вождение двух-, трех- и четырехколесных мотоциклов (опционально с коляской и без нее). Общая масса транспортного средства в снаряженном состоянии не должна превышать 400 килограмм. Открывается категория лишь совершеннолетним лицам.

Категория «B».

Право на управление легковым автомобилем массой не более 3500 кг (максимальное число пассажиров ограничено восьмью). Также возможно использование прицепа, вес которого не превышает 750 килограмм (вес прицепа входит в общую допустимую массу).

Оформляется категория при достижении 18 лет.

Например, при весе прицепа в полтонны, масса ТС не должна быть больше трех тонн. Если условия соблюдаются, то водитель с такой открытой категорией может водить джипы, небольшие грузовые авто и микроавтобусы. Все показатели веса указываются в техническом паспорте.

Категория «BE». Отличие этой категории от предыдущей состоит в разрешении использования прицепов, масса которых превышает 750 килограмм. Однако общая масса транспортного средства с прицепом все равно должна находиться в пределах 3,5 тонн. Вес определяется по показателям без нагрузки (без веса водителя, пассажиров и перевозимых грузов).

Категория «C». Предполагается вождение грузового автомобиля, масса которого превышает 3500 килограмм (имеется ввиду показатель, установленный для транспортных средств категории «B»). Исключение составляют транспортные средства категории «D». В данном случае, прицепы не должны быть тяжелее 750 кг, а расчеты массы производятся аналогично категории «B».

Предельно допустимая масса средней грузовой машины не должна быть более 7500 кг. Допускается также вождение тяжелых грузовиков, масса которых превышает отметку в 7,5 тонн.

Категория «CE». Сняты ограничения на массу прицепа. Правила подсчета веса соответствуют алгоритму для категории «BE».

Используемый прицеп не должен быть тяжелее 750 килограмм. Получить категорию могут только лица старшие 21 года.

Как правило, категория нужна тем, кто планирует эксплуатировать городской автотранспорт (маршрутные такси) и туристические автобусы. Исключение составляют автобусы с мягким сочленением (они же – «гармошки»).

Категория «DE». Право на вождение автобусов с тяжелым прицепом, а также автобусов — «гармошек». Вес прицепа может превышать установленные законом 750 килограмм.

Отметим, что категория «E» была исключена из перечня. Ее функции переняли другие дробные классы. Удостоверение, которое содержит данную категорию должно быть обязательно заменено.

Категория «M». Относительно новая категория, которая позволяет водить мопеды и легкие квадроциклы с объемом двигателя до 50 сантиметров кубических. Водить такие ТС можно с 16 лет.

Если водитель имеет любую открытую категорию, то «M» доступна по умолчанию. Исключение составляют трактористы-машинисты, а также лица, имеющие иностранные водительские удостоверения.

Категория «Tb». Право на вождение троллейбуса. Только для лиц старше 21 года.

Категория «Tm». Право на вождение трамвая. Только для лиц старше 21 года.

Формат удостоверения, принятого ранее, предполагал, что категории «Tb» и «Tm» не выделяются. Вместо этого вносились примечания в «особые отметки». В новой редакции данные классы стали обособленными.

Подкатегории, указываемые в водительских удостоверениях

Прежде чем перейти к характеристике подкатегорий, отметим, что некоторые из них открываются автоматически при открытии основных.

Подкатегория «A1». Выдается тем, чем легкий мотоцикл имеет двигатель с объемом 125 сантиметров кубических. Если открыта категория «A», право владения «A1» можно получить автоматически. Получение категории доступно лицам от 16 лет.

Заметим, что квардрициклы и квадроциклы могут использовать водители, имеющие разные категории. Квадроциклами и скутерами управляют владельцы «A1», а квадрициклами — обладатели категории «M».

Подкатегория «B1». Получают такое право на вождение те, кто планируют управлять ТС с тремя или четырьмя колесами. Вес без нагрузки такой машины не должен превышать 550 килограмм, а объем двигателя — 50 кубических сантиметров. Скорость движения авто должна быть ограничена 50 километрами в час. Получают права с «B1» те, кому уже исполнилось 18 лет.

По сути, речь идет о небольшом автомобиле, который может использоваться на любых дорогах. Несмотря на малые габариты и низкую мощность, ездить на трициклах и квадрициклах без прав нельзя.

Подкатегория «C1». Открыта возможность водить машины весом от 3500 до 7500 килограмм (исключение составляют только ТС «D»). Категория автоматически присваивается обладателям «C». Владельцы «C1» могут использовать прицеп весом до 750 кг, если общий вес без нагрузки не превышает 7,5 тонн.

«C1E» — это та же «C1», но с возможностью использования тяжелых автоприцепов (масса прицепа не должна превышать вес авто без нагрузки — общий вес ограничен отметкой 12000 кг). Водитель может получить эту подкатегорию только по достижению 18 лет.

Подкатегория «D1».

Подкатегория актуальна в случаях, когда кроме водителя в небольшом автобусе находятся от 8 до 15 пассажиров (сидячих мест — до 16). Масса прицепа не должна превышать отметки 750 кг. Владельцы «D» получают «D1» автоматически. Получить категорию могут лица от 21 года.

Чаще всего данная подкатегория нужна тем, кто использует микроавтобусы отечественного производства. Для иномарок нужна «D», так как в транспортных средствах обычно помещается больше 15 пассажиров.

Подкатегория «D1E». Присваивается тем, кто хочет использовать автотранспорт с грузовым прицепом тяжелее 750 килограмм. Сам автоприцеп не должен быть тяжелее автобуса без нагрузки, а суммарный вес должен находиться в диапазоне 12 тонн. Минимальный возраст обладателей «D1E» — 21 год.

Не допускается использование в подкатегории «D1E» автомобильных прицепов.

Как открыть новую категорию водительских прав?

При смене класса автотранспортного средства, водитель обязан открыть новую категорию. Если этого не делать, то на нарушителя будет наложена штрафная санкция в объеме от 5000 до 15000 рублей (в случае, если право эксплуатации ТС ничем не будет подкреплено).

Алгоритм получения прав достаточно прост. Необходимо:

• Достигнуть установленного нормой закона возраста.
• Пройти обучение для необходимой категории. В данный момент готовиться самостоятельно нельзя — необходимо обязательно воспользоваться услугами автошколы.
• Сдать теоретический и практический экзамены (выполнить соответствующие упражнения на автодроме и/или в городе) в ГИБДД.
• Получить новую пластиковую карту, подтверждающую Ваши права.

При этом есть некоторые нюансы:

• Владельцы «C» должны для получения «B» и управления легким транспортом пройти обучение в автошколе. Также можно открыть «A», обладая «B», и управлять легкими машинами.
• Категорию «D» нельзя освоить тем, кто не имеет стажа от одного года при вождении ТС категории «B», «C» или «D1». Еще один год потребуется, чтобы человек, имеющий право вождения по категории «D», мог быть аттестован для «DE». Также вождение с прицепом требует годового стажа для «B» и «C».
• Если водитель обучался на ТС с АКПП, то для управления транспорта с МКПП потребуется пересдача экзамена в ГИБДД. Для прохождения аттестации следует сдать экзамен на автодроме.

Выводы

В данный момент водители могут использовать один из четырех видов водительских удостоверений, которые выдавались в разное время. Однако в течение ближайших нескольких лет все должны будут в обязательном порядке перейти на новый формат документов, содержащий 16 категорий и подкатегорий.

Новый документ должен будет содержать информацию о том, какой водительский стаж у владельца удостоверения, а также отметку «Медицинская справка обязательна» (для тех, кто обязан чаще других проходить медицинский осмотр в связи с проблемами со здоровьем).

Новые права признаются за пределами России, так как соответствуют общемировым требованиям и нормам Венской Конвенции.

Видео: категории водительских прав с расшифровкой

Источник: https://10carbest.ru/kategorii-voditelskix-prav/

Категории водительских прав в Германии

Немецкие категории прав на мотоциклы, легковые и грузовые автомобили, другие транспортные средства.

• Мотоциклы
• Легковые
• Грузовые
• Пассажирские
• Трактора

В Германии существуют следующие категории и классы водительских удостоверений.

Мотороллеры, мотоциклы, квадроциклы

Mofa — маломощные мопеды

• Без прав в Германии разрешается водить мопеды начиная с 15 лет.
• Мотор конструкционно не должен разгонятся до скорости выше 25 километров в час.
• Если у водителя нет любой другой категории, надо сдать теоретический экзамен в автошколе и получить Prüfbescheinigung.
• Первые немецкие права выдаются с 16 на мотороллеры.
• В федеральных землях Саксония, Саксония-Анхальт, Тюрингия, Бранденбург и Мекленбург-Передняя Померания разрешается получить АМ уже в пятнадцатилетнем возрасте.

AM

Лёгкие двухколёсные мопеды или мотороллеры:

• конструкционное ограничение скорости 45 км/ч
• двигатель внутреннего сгорания с объёмом не более 50 см3
• максимальная мощность до 4 кВт

Трёхколёсные малые транспортные средства с характеристиками из списка выше плюс:

• максимум 2 места включая водительское
• масса без нагрузки до 270 кг
• если движок с воспламенением от сжатия — дизель, объём цилиндра до 500 см³

Квадроциклы со всеми перечисленными ранее требованиями, но:

• вес максимум до 425 килограмм

Двухколёсные мотоциклы, в том числе с коляской, с:

• объёмом цилиндра до 125 см³
• мощностью мотора до 11 кВт
• отношением мощности к весу максимально 0,1 кВт/кг

Трёхколёсный транспорт:

• симметричное расположение колёс
• мощность до 15 кВт
• объём движка до 50 см³ или максимальная скорость ограниченная консутрукцией 45 км/ч

Категория включает в себя АМ.

А2

По достижению 18 немцы для вождения мотоцикла получают категорию А2. Разрешшается водить двухколёсный транспорт, также с люлькой, если:

• мощность двигателя до 35 кВт
• отношение тяги к массе не более 0,2 кВт/кг

1. Если на мотоцикле чтобы попасть под категорию используется дроссельный ограничитель мощности движка, нельзя чтобы конструкционная возможная мощность оригинала превышала 70 кВт.
2. При владении А1 более двухлетнего периода, для получения А2 достаточно сдать только практический экзамен.
3. Включаются А1 и АМ.

Класс A

Позволяет водить всё двухколёсное или трёхколёсное.

Выдаётся

• с 24 лет, если другие водительские категории в Германии не открывались.
• с 21 на трёхколёсные или с 20 на двухколёсные мотоциклы при условии, что А2 получен больше чем 2 года назад.

Легковые Автомобили — PKW

Категория B

Водительское удостоверение на легковой автомобиль выдаётся в Германии лицам старше 18. Пересдача в течение жизни больше не требуется.

Позволяет управлять четырёхколёсным автомобилем

• допустимой массой по документам до 3,5 тонн
• имеющим не более 8 мест для пассажиров

Разрешается управлять легковым автомобилем с прицепом общим допустимым весом по бумагам до 750 кг. Если прицеп в документах имеет массу выше, надо чтобы комбинация из авто и прицепа не превышала документально задекларированную общую массу в 3500 кг.

Если категория В в Германии получена до 19.1.2013, она включает в себя возможность водить по немецким дорогам трёхколёсные мотоциклы с прицепом. В права при обмене вносятся дополнительные «ключи» — 194, 79.03 и 79.04.

Возможно получить права в 17, но водить разрешается только со специально обученной сопровождающей персоной.

B + прицеп массой выше 750 килограмм. Общий допустимый вес в комбинации с машиной не выше 4250 кг.

BE

Позволяет управлять легковым автомобилем из класса B с автоприцепом 750-3500 кг.

На конструкцию прицепов в Германии имеются ограничения. Обычный автоприцеп до 750 кг не имеет тормозов. Если же вес больше, он должен оборудоваться тормозами, которые связаны с автомобилем. Такая конструкция допускает полуторакратное превышение массы автоприцепа над массой автомобиля.

Например, если авто весит 2 т., оснащённый тормозами трейлер в категории BE может весить максимально 3 тонны.

В случае экстренной необходимости можно буксировать другой автомобиль, если есть права класса буксируемого автомобиля. Если экстренной необходимости нет, для буксировки требуется BE или буксируемое транспортное средство не должно быть тяжелее 750 кг.

Грузовые автомобили — LKW

До 28.12.2016 права на классы С1 и С1Е надо было пересдавать только по достижении 50 лет. Теперь вся категория С в Германии с подклассами требует пересдачи каждые 5 лет.

Для получения и продления классов С необходимо пройти осмотр у врача и получить справку.

Класс не предназначен для профессиональных пассажирских перевозок, независимо от количества мест в машине. Разрешается вождение скорой, пожарной, полицейской и прочих машин особого назначения.

C1

Выдаётся с 18 при условии наличия или одновременного получения класса B.

Позволяет управлять грузовиками, автотрейлерами и прочими автомобилями

• с общей массой 3,5 — 7,5 т
• не более 8 пассажирских мест
• разрешается прицеп до 750 кг

C1Е

Выдаётся совершеннолетним как расширение С1. Содержит в себе BE.

Позволяет управлять автопоездами

• из автомобиля категории В и автоприцепа весом свыше 3500 кг
• из машины категории С1 с полуприцепом тяжелее 7,5 центнеров
• общий вес автопоезда не должен превышать 12 тонн

Категория C

Стандартно приобретается с 21 года. Включает С1.

Возможно получить раньше одним из способов:

1. получить базовую квалификацию по §4 (1) BKrQK,
2. закончить профессиональное образование как водитель транспортных средств,
3. обладать специальностью, где подразумевается наличие умения водить грузовки.

Допускает управление грузовиками и легковушками

• массой > 3500 кг
• имеющими не более 8 посадочных мест
• допускается прицеп

Источник: https://www.tupa-germania.ru/avtomobil/voditelskie-prava.html